贵阳无缝管如何节省运费？

一提到省钱，想必大家都比较关心，因为这关系到大家的切身利益。不是有句话说的好嘛：吃不穷、穿不穷，算计不到一辈子穷。对于无缝钢管运输费用方面的问题，大家应该也多考虑考虑、多算计算计，往往在这方面多用心了，就能够剩下很大一部分资金。

   虽说现在的物流业很发达，但是也没有达到完全发达的地步，往往有些时候还是需要多花资金，不信你来看看：

   我有个客户需要两吨多无缝钢管，收货地点是湖北十堰的白浪地区。按照一整车的报价，到十堰的整车运费为240元一吨。客户对我说：“刘经理，你给找找车吧！看看到我这里需要多少钱？”

   我对客户和气的说到：“您原来从我们这个地区要过货吗？当时是多少钱一吨？”

   他非常肯定的说到：“我记得今年八月份从你们那里要过一次无缝钢管，数量也不是很多，也是有个两吨多点吧！当时给按的350元一吨。”

   我说：“哦！是这样！一吨里加了100多元，也差不多，估计也就是加这些。这样吧，我给您找找看！”

   他说：“好的，你尽快吧！我这里等着用这批无缝钢管。”

   我说：“行，我现在就给您找车。”

   之后，我联系了几家物流公司，给他们说了我的无缝钢管送货地址，之后，就有一家物流公司打电话来给我报价。这家物流公司的老板是这样说的：“经理，你好，现在正好有辆车到十堰去，你那边的无缝钢管是几吨货？”

   我说：“满打满算是两吨半！”

   他说：“哦！是这样。人家大车司机问，你这批货是送到厂还是自提？”

   我说：“你稍等，我问问？。”

   之后，我联系了客户，客户的意思是最好能送到厂，因为他要的这批无缝钢管规格方面，长度都在10米以上，自己过去拉很麻烦。

   我电话联通了物流公司：“客户说是要大车把这批无缝钢管送到厂。”我把客户的厂址给物流公司的老板说了一遍，稍微等了一会儿，估计他在看地图。然后他对我说：“这个地方司机可以送过去，运费价格得1000元。”

   我吃惊的问道：“多少？这些货要1000元。没有搞错吧！？是一吨一千，还是一共一千。”

   不过，按哪种算法我都感觉很贵！

   他说：“就是这个价格，是这一批一共要1000元。给你送到客户厂。如果可以在十堰的汽配城自己提货，给你按900元。”

   我说：“价格能低点吗？我感觉这个价格好高哦！”

   他说：“这个价格是大车司机给的，人家合适就拉，不合适人家肯定也不愿意拉！毕竟你这些货太少了。如果能够装个十来吨，价格能给你按350元一吨。整车给你按240元一吨。”

   我说：“好的，我知道了。有需要的话联系你！”

   到了晚上快下班了，客户那边打电话来了：“怎么样？车找到了吗？”

   我说：“车倒是有一辆报价的，但是价格太高！他给的价格是自提900元，送到厂是1000元。”

   客户说：“不行、不行。这价格也忒高了。”

   我对客户说：“您不要着急，等等看，或许明天就会有低价的了。”

   客户说：“你一定要给找辆价格低点车，不然光运费就占用我很大资金。”

   我说：“好的，您放心，我一定会尽力的。”

   第二天，我找了一个我隔壁的专门跑无锡专线的物流公司，让他给帮帮忙！我把情况给他说了之后，这位大哥说：“这个好办，你等等吧，我在物流网上发个信息，就会有车来问。你这边原因出多少钱？”

   我说：“350元一吨的运费怎么样？”

   这位物流大哥说：“哎呀！你这批无缝钢管吨位这么少，运费不能给太低了，太低了大车司机不会来拉货的。这样吧！我先给你上350元一吨的信息，看看有人打电话问吗？没有的话我再给你慢慢的往上加。你看行吗？”

   我说：“行！只有这样了，您今天务必给找一辆车，这批无缝钢管今天就要发走。”

   他说：“这个你放心，我虽是跑无锡专线的，不过我有物流网，可以全国找车发货。我前天就发走了一辆到武汉的。你等等吧。”

   大概等了两个小时，隔壁的物流大哥过来对我说：“有个车要800元，送到厂，你看行吗？”

   我说：“哦，这样一来，也划到一吨350元的运费。这批无缝钢管一共2.33吨。差不多我觉得，我问问客户，看看他什么意见？”

   物流大哥说：“我觉得价格也差不多了，毕竟他要的数量少。要是平常真的得1000元的运费，这次是他凑巧路过那里，所以就要的低点，属于捎带着过去。有了你这两吨多货，他的大车亏吨亏的就少了。”

   之后，我联系了客户，给他报了运费价格，他对这个价格还比较满意，就同意发车了。

   通过这次的运输费用办理可以看出，想要节省无缝钢管在物流环节的费用，需要满足以下几点要求：

   第一点：大吨位。比如整车。一般13米的半挂车都是装37-42吨多，这样的运费都比较低，无论是长途还是短途。并且运输时间段，整车的货都是直接面对客户，中间不用到其他地方卸货，所以很快就能够送到客户手中。但是，客户要整车的时候不是很多，相对而言，要零担的时候比较多，这样一来就要考虑第二点了。

   第二点：零担，吨位还比较理想的零担。还是拿13米的半挂车来说，吨位在十吨以上二十吨一下，基本价格也就是在整车价格的基础上加百分之二十；如果吨位在二十吨以上，基本价格也就是在整车价格的基础上加百分之十。这种价格各方面都比较能够接受。

   第三点：小零担。这种情况常常出现。有的是一吨，有的是两吨，三吨五吨的情况也常有。这个时候的运费，经常会高出整车价格的百分之五十到百分之一百。大家一听到这个运费经常会接受不了。也就经常会感叹物流行业的不发达，怎么这运费的价格这么高，运费价格都要快赶上无缝钢管价格的一半了。