贵州钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起

开始于自行车制造业的兴起、19 世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。

钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。（天津钢管公司加工车间由于采用了钢管网架结构，实际节约钢材达42.9%） ，用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。所以，任何其他类型的钢材都不能完全代替钢管，但钢管可以代替部分型材和棒材。钢管对国民经济发展和人类生活品质的提高关系甚大，远胜于其他钢材。从人们的日常用具、家具、供排水、供气、通风和采暖设施到各种农机用具的制造、地下资源的开发、国防和航天所用枪炮、子弹、导弹、火箭等都离不开钢管。

正由于钢管与人类生活、生产活动密不可分，钢管工业的生产技术不仅发展迅速，而且推陈出新，钢管生产在钢铁工业中占有不可替代的位置。

我国已成为世界钢管第一出口国。在“十一五”时期受金融危机影响和欧美等国反倾销政策影响，在2009 年出口曾一度处于低迷状态，但随着世界经济转暖和钢管产品结构的进一步调整，以及对东南亚、中东、南美等地市场的开发， 2010 年的出口量大幅回升，相信钢管行业的团结、协调、自律会对我国钢管行业的出口增加带来益处，市场进一步扩大，同时进出口的价格差会进一步缩小。

据不完全统计，至“十一五”末我国拥有各种无缝钢管设备593 台套( 含在建项目) ，设计能力为2 400 万t，其中连轧机组25 台套，整个连轧机组的产能已超过1 500 万t。在“十一五”期间建设成了一批新机组，精密轧管机、Aseel、大型挤压机组、大口径扩管等机组，进一步提升了我国无缝钢管的装备水平，改善了产品结构，提高占领国际市场的能力，产品档次居世界领先水平。焊管方面，我国目前有44 个生产厂家，363 台套机组，设计能力为2 650 万t，使我国的焊管装备水平居世界前列，进而使我国的钢管产品在世界上起主导作用。